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单线铁路调度员信息系统中的动态定位问题
| 论文题名： | 单线铁路调度员信息系统中的动态定位问题 |
| 关键词： | 全球定位系统;列车定位;移动信息传输;地图匹配 |
| 摘要： | 全球定位技术(Global Positioning System)的日渐成熟和智能交通的兴起,对铁路技术设备的改进、铁路运输能力的提高提供了有效的解决方案.如何将全球定位技术用于铁路运输,越来越得到铁路工作者的关注.该论文尝试把以全球定位技术为主的多种定位技术应用于单线铁路调度工作中,以解决单线铁路调度员信息系统中的列车定位问题,从而达到减少运能损耗、提高运输效率的目的.目前,中国的单线铁路的列车定位问题没有得到很好的解决,调度员不能准确知道列车在某一区间内的具体位置,从而不能对列车调度最优化,产生运能损耗.针对铁路运输的特殊环境,把全球定位系统应用于这一领域,有可能解决这一问题.该系统立足于采用现有比较成熟的技术作有针对性的改进,以加强系统的可靠性和可行性. |
| 作者： | 向东 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 顾炎 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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