详情

原文传递钢管混凝土拱桥承载能力研究

论文题名：	钢管混凝土拱桥承载能力研究
关键词：	钢管混凝土;拱桥;承载能力
摘要：	通过160m钢管混凝土拱桥的设计实践,对现有建筑部门钢管混凝土施工设计规程的分析研究,对钢管混凝土拱桥各项模型试验的总结,该论文得出以下几项结论:1.钢管混凝土结构,具有强度大,韧性好,总体重量轻,施工简便,工程造价低等特点,特别适合于以受压为主的拱桥.2.钢管混凝土拱桥承载能力计算,现行三本建筑部门及水电部门的钢管混凝土设计与施工规程可以参考使用,但由中国工程建设标准化协会于1990年11月6日批准的《钢管混凝土结构设计与施工规程》(CECS28:90),最为简单实用.3.计算分析证明,钢管混凝土拱肋为偏心受压构件,一般处于弹塑性使用阶段,此时钢管内核心混凝土处于三向受力状态,因而,紧箍效应起作用,核心混凝土强度得到提高.而处于弹性阶段的钢管混凝土构件,一般则没有紧箍作用产生,核心混凝土强度不能得到提高.4.钢管混凝土拱桥管内混凝土收缩对承载能力影响不大,可采用现行的桥梁规范,按降温考虑.而徐变对承载能力影响则很大,设计上不可忽视.可按电力行业标准《钢-混凝土组合结构设计规程》(DL/T5085-1999)的要求办理.5.钢管混凝土拱桥外部升温时将导致钢管紧箍作用减弱,丛而减少结构的承载能力.设计时应引起足够的重视.6.钢管混凝土拱桥的施工是分阶段逐步进行的,因而恒载是逐步叠加的.当拱肋钢管内混凝土达到强度,以后的施工及运营阶段应按内力叠加法.
作者：	吴少海
专业：	建筑与土木工程
导师：	夏禾;王弘
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北方交通大学
学位年度：	2002
正文语种：	中文