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进气道-气门-缸内系统进气过程三维瞬态模拟研究
| 论文题名： | 进气道-气门-缸内系统进气过程三维瞬态模拟研究 |
| 关键词： | 内燃机;进气系统;进气过程;动态网格生成;数值模拟;气门模型;滚流;摩托车发动机 |
| 摘要： | 该文发展了一种四冲程发动机进气道-气门-缸内系统进气过程三维瞬态数值分析模型,并以CUB100摩托车发动机为研究对象,进行了全面的应用研究.针对计算区域不断变化的特点,选用了任意拉格朗日-欧拉(ALE)法来模拟研究进气道-气门-缸内系统内气体的瞬态流动,根据数值模拟的需要,在气门模型的建立、初始条件的修正、计算结果输出等方面改进了KIVA-3程序.气门模型采用可精确反映其运动的贴体模型.计算模型给出了确定进气道壁面边界条件、进气门表面边界条件以及进出口开口系统边界条件的计算公式.为保证数值模拟计算的精度和稳定性,正确地选取了时间步长和初边值条件.为了节省计算机存储空间和方便后处理,重新编写了计算结果输出模块. |
| 作者： | 罗马吉 |
| 专业： | 动力机械及工程 |
| 导师： | 陈国华 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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