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某铁路预应力混凝土简支T梁翼缘板受损加固
| 题名： | 某铁路预应力混凝土简支T梁翼缘板受损加固 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨帆； |
| 关键词： | 简支双T梁；翼缘板；撞击；有限元法；桥梁加固 |
| 摘要： | 某铁路预应力混凝土简支双T梁,遭翻斗车撞击,跨中部分翼缘板损伤严重,无法继续承载,需进行抢修加固。结合实际工程,确定采用凿除受损部位,重新浇筑的方案,在浇筑前采取临时顶升。通过建立MIDAS Civil有限元模型,分析确定方案的可行性。计算结果显示,加固后桥梁安全性满足原规范要求。加固后的列车静、动载试验结果表明,梁体受力状态较好,加固效果明显。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 91-92,111 |
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