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原文传递平面交叉口独立信号控制研究

论文题名：	平面交叉口独立信号控制研究
关键词：	平面交叉口;信号控制;交通优化设计;通行能力;配时模型
摘要：	该文紧紧围绕交通信号控制技术,从平面交叉口的交通分析着手,研究了交叉口的交通冲突,并由此引申出交通信号控制的设计原则.通过对传统的多时段定周期控制方式和感应控制方式的剖析,指出了它们在现实交通信号控制中存在的不足,并在此基础上提出了一种效率更高的平面交叉口独立信号控制方式-多参数逻辑运算控制模式.并建立了优化模型,给出了优化算法.在以上理论的基础上编写了控制软件,使研究结果得以产品化.采用层次分析法建立了简单、有效的信号控制交叉口交通评价指标体系.最后,结合交叉口实例,对三种不同信号控制方式进行了比较研究后得出结论.该文的研究结果可以作为解决交叉口交通信号控制问题的一个合理而有效的方法,在重庆的实验已经证明了这一点,具有重要的实用价值.
作者：	陶云
专业：	交通运输工程
导师：	蒲云
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2002
正文语种：	中文