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轨道不平顺激励下高速铁路桥上列车走行性研究
| 论文题名： | 轨道不平顺激励下高速铁路桥上列车走行性研究 |
| 关键词： | 限值;轨道不平顺;高速铁路;横向加速度;脱轨系数 |
| 摘要： | 该文建立了车辆和桥梁的三维耦合动力学模型,推导了系统的耦合振动方程.以车体的横向振动加速度、轮轨接触力、胶轨系数为管理标准,评价轨道横向不平顺对车辆的安全性胶旅客舒适性的影响.考虑了横向的轨向不平顺,形状为余弦型不平顺,得出短波长不平顺对车辆的安全性影响显著,长波长不平顺的管理标准.探讨了桥梁的横向刚度和轨道不平顺限值的关系,为制定桥上轨道不平顺的限值提供参考. |
| 作者： | 林玉森 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 李乔;邹振祝 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2001 |
| 正文语种： | 中文 |
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