论文题名: | 满洲里口岸站扩能改建工程研究 |
关键词: | 铁路运输;满洲里;口岸站;系统分析;扩建工程 |
摘要: | 在铁路运输生产过程中,为使点、线能力协调,首要的问题是要抓好编组站的畅通,提高编组站到发线的通过能力,做到列车不等线,保证不间断地接发列车.因此,编组站要加强车站作业组织,抓好各运输工序之间结合部的组织工作,减少到达列车的待解体时间和出发列车的待发时间,大力压缩列车占用到发线的时间,提高车站到发线的通过能力,搞好车站与区间通过能力的协调,提高点、线系统的入口能力.该文依据于此,应用系统分析的方法,对满洲里口岸站扩能改建工程的可行性进行研究,包括对城市经济发展状况和车站既有铁路现状的分析,对车站改扩建方法论的研究,对车站改扩建工程规模的有效确定,以及基于环境保护原则对该工程实施过程中可能造成的环境影响提出了相应的治理措施. |
作者: | 高福生 |
专业: | 交通运输工程 |
导师: | 刘澜 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 西南交通大学 |
学位年度: | 2001 |
正文语种: | 中文 |