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混凝土简支梁桥整体稳定性及制动力传递
| 论文题名： | 混凝土简支梁桥整体稳定性及制动力传递 |
| 关键词： | 平板橡胶支座;倾覆稳定性;制动力;墩台;混凝土简支梁桥 |
| 摘要： | 该文的研究内容分为两部分:第一部分研究平板橡胶支座上混凝土梁体的横向倾覆稳定性问题;第二部分为铺设无缝线路的铁路桥梁墩台顶制动力计算问题.第一部分:根据平板橡胶支座在偏心荷载作用下,产生不均匀压缩变形的力学特性,建立了平板橡胶支座上,梁体横向倾覆稳定性的计算方法,分析了影响梁体横向倾覆稳定性的各种因素,并对标准设计低高度钢筋混凝土梁的横向倾覆稳定性进行了检算.第二部分:采用将桥梁结构、台后部分路基以及上面的轨道结构作为一个整体系统(文中统称为线一桥系统),共同承受列车制动力的模型,分析了在中一活载作用下,在等跨度梁、等刚度桥墩及等跨度梁、不等刚度桥墩两种工况下的多跨简支梁,墩、台承受制动力的变化规律,并提出了在上述两种情况下,墩台顶制动力的实用计算方法及计算公式. |
| 作者： | 高伟 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 许克宾 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北方交通大学 |
| 学位年度： | 2001 |
| 正文语种： | 中文 |
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