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大跨连续刚构桥的参数分析及预应力优化
| 论文题名： | 大跨连续刚构桥的参数分析及预应力优化 |
| 关键词： | 预应力混凝土连续刚构桥;设计参数;跨中下挠;预应力优化 |
| 摘要： | 预应力混凝土连续刚构桥是200m跨径内极具竞争力的桥型，结构整体性好、行车舒适、造型美观、经济性好。刚构桥的参数设计（梁底曲线幂次、孔跨比、高跨比等）、预应力设计是刚构桥设计的重要内容。本文围绕这些方面，展开分析研究，为刚构桥的设计提供参考。本文主要完成了以下工作: 1)研究了梁底线形对刚构桥的影响，包括结构外形尺寸以及内力的的影响;统计了目前部分刚构桥的孔跨比资料，进而对刚构桥的孔跨比进行了分析;统计了一部分刚构桥高跨比的资料，分析了高跨比取值对刚构桥内力的影响规律。 2)分析了可能影响刚构桥跨中下挠的一些主要因素，包括徐变系数表达式、环境湿度、加载龄期等对刚构桥跨中下挠的影响;预应力损失主要分析了顶板预应力的损失以及底板预应力的损失对结构的影响;主梁开裂对下挠的影响;主梁混凝土超重等对结构下挠的影响;同时相应的提出了预防大跨连续刚构桥跨中下挠的一些措施。 3)介绍了预应力布置的基本原则，概括了预应力优化设计的一般方法，主要是分阶段配置预应力的方法，基于预应力度的方法，体内外混合配束的方法。最重要的是成功地运用后两种预应力优化方法在笋子岩大桥上实现了优化尝试，值得往后的刚构桥预应力优化进行参考、借鉴。 |
| 作者： | 陈久长 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 颜东煌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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