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基于知识的机车故障监测诊断系统的研究
| 论文题名： | 基于知识的机车故障监测诊断系统的研究 |
| 关键词： | 故障诊断;因果模型;PLD;在系统可编程;电子设计自动化;铁路机车 |
| 摘要： | 随着故障诊断技术的发展,铁路机车及运行速度的提高、系统本身的日益复杂,对列车可靠、安全及高效运行提出了更高的要求,因此故障检测、诊断与数据记录系统已成为现代机车必不可少的重要组成部分.为了能够实现机车故障诊断的"智能化",研究人员提出基于知识的机车故障监测诊断系统设计构想.基于知识的机车故障监测诊断系统利用系统因果模型显示表示机车领域专家知识,并采用基于知识的诊断推理方法,进行内部故障诊断与外部故障诊断,对机车运行状况进行监测,在机车故障时,协助司机与检修人员进行故障诊断、定位并排除故障.在此设计思想下,研究人员研究了机车故障监测记录仪,主对机车的瞬间故障,记录故障发生前至故障发生后一段连续时间内系统各主要参数化的变化过程,并可将数据传送到地面系统,在地面系统中,可复现所有的监测信号,进行故障诊断,为准确确定故障部位,查明事故原因提供依据.该文在介绍了系统故障诊断的基本概念与原理的基础上,提出基于知识的机车 故障监测诊断系统的主体设想, 并从机车故障监测记录仪的硬件和软件设计两方面进行了较为全面的论述.特别是着重介绍了ISP、EDA技术在系统中的应用.此外,还对机车故障检测记录仪的结构功能特点及抗干扰措施等方面进行了简要介绍. |
| 作者： | 黄yu |
| 专业： | 电力系统及其自动化 |
| 导师： | 王立德 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北方交通大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
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