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遗传算法求解城市公共交通平衡配流模型的研究
| 论文题名： | 遗传算法求解城市公共交通平衡配流模型的研究 |
| 关键词： | 公交网络;公共交通平衡分配;城市交通;遗传算法 |
| 摘要： | 公交拥护是发展中国家和发达国家普遍存在的现象,尤其是在中国特大或大城市(如 北京和上海),公共交通已成为城市交通和经济发展的瓶颈.优先发展大城市公共交通已为 各国的共识.因此关于拥护条件下的公共交通平衡配流问题的研究,不但具有很重要的理论价值,而且具有非常重要的应用价值.公共交通平衡分配(Transit Equilibrium Assignment)问题是指如何将公交OD交通需求合理分配到网络中的各条路段或路线上去,换句话说,就是寻找公交网络的平衡流分布.该论文主要研究了用目前解决大规模和复杂问题的全局快速的遗传算法(Genetic Algorithm,以下简称GA)来求解拥挤状态下太原市公交网络平衡配流 模型问题,针对不同的算例进行了数值实验,对计算结果进行了分析,得出了初步的和乎实际的结论. |
| 作者： | 姜虹 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 高自友 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北方交通大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
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