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列车通信网及其车厢制动控制单元的研究
| 论文题名： | 列车通信网及其车厢制动控制单元的研究 |
| 关键词： | 列车通信网;列车总线;车厢总线;制动控制单元 |
| 摘要： | 该文在对列车通信网的功能和特点进行分析的基础上,对列车通信网的拓扑结构和应采用什么样的体系结构进行了研究.文章对几种通用局域网及流行的现场总线的特点进行了对比、分析,并对IEC的列车通信网推荐规范作了介绍,最后对中国列车通鹤网应采用的体系结构提出了方案.针对该课题的要求、从经济性、可靠性出发,确定采用BITBUS作为该项目列车通信网中的车厢总线.文章介绍了车厢总线通信网卡的设计要点.另外,文章在建立了列车通信网的基础上,对车厢的制动控制单元进行了较完整的功能设计,给出了制动控制装置逻辑方框图;研究了速度-粘着模式、空重车的制动力自动调整和电空转换单元控制等的计算,采用模糊控制技术地蚝了防滑控制设计.文章最后对保证该系统可靠性采取的措施进行了总结. |
| 作者： | 赵明元 |
| 专业： | 机电控制及自动化 |
| 导师： | 朱衡君 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北方交通大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
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