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原文传递拱式结构横向振动性能的研究

论文题名：	拱式结构横向振动性能的研究
关键词：	拱结构;桥梁;有限元法;半解析法;耦合振动
摘要：	该文对拱式结构的横向动力学行为进行了系统研究.基于半解析法和不限元数值分析,从工程实用角度分别详细讨论了拱结构的横向自由振动与车激振动特性,完成了如下几方面的工作.一、分析了拱轴压力对拱结构自振频率的影响规律;二、首次建立了双肋式拱系统结构自振特性的分析方法;讨论并分析了拱系质量分布、结构布置形式等参数对拱自由振动的影响;比较了平行双肋与x型双肋拱振动特性的差异;提出了最优矢跨比的概念.三、从拱的静力平衡方程出法,建立了基于更改的拉格朗日描述方法、可用于研究拱式结构线性或非线性静力、动力行为的有限元分析模型;四、分析了铁路桥梁横向刚度与车激振动行为间的关系,指出了桥梁横向刚度的实质;讨论了现行铁路桥梁横向刚度的评价标准.五、以Kalker线性蠕滑理论为基础,用"矩阵组装方法"建立了车辆空间振动微分方程的矩阵列式;六、编制了可考虑结构几何非线性和桥墩、基础弹性作用的列车--桥梁相互作用静力、动力分析软件;七、系统研究了列车--拱桥动力相互作用问题.
作者：	刘炎海
专业：	桥梁隧道及结构工程
导师：	何广汉
授予学位：	博士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	1999
正文语种：	中文