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大跨连拱拱桥动力特性及地震反应分析
| 题名： | 大跨连拱拱桥动力特性及地震反应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈泉；闫兴山；余嵘峰 |
| 关键词： | 大跨连拱拱桥；地震反应；拱圈；立柱 |
| 摘要： | 结合一座大跨连拱拱桥工程设计实例，采用sap2000程序建立了该桥空间有限元计算模型，分析了该桥的动力特性特点，采用反应谱法和时程分析法对该桥进行了地震反应分析。结果表明：由于各拱拱上立柱高度相差太大，使得各个立柱分担的上部结构的地震惯性力非常不均衡，拱顶附近的立柱由于高度较低、刚度较大，使得其承受较多的上部结构的地震惯性力，成为整个结构的抗震薄弱部位之一。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 20-22，25 |
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