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列车引起地面振动的传播和衰减研究
| 论文题名： | 列车引起地面振动的传播和衰减研究 |
| 关键词： | 列车;振动传播;振动衰减 |
| 摘要： | 该文是关于列车引起地面振动在土介质中的传播和衰减特性研究.首先给出了谐和线荷载作用下,弹性半空间地表面上位移的解析解,然后通过对列车运行所引起的地面加速度的实测数据的处理,得到了列车运行所引起的地面加速度的衰减规律,运用复合回归法,得到了计算地面加速度的经验公式,同时推导了二个实用衰减计算公式.最后运用有限元方法,建立二维动力模型,得到了不同土层时,地面位移、加速度的变化规律,列车不同速度下地面加速度的变化规律,一定速度下列车运行所引起的地面加速度变化规律及对周围建筑物的影响.通过实测数据与有限元计算结果的比较,得到了交通振动在土介质传播的一般规律和一些有益的结论. |
| 作者： | 杨光辉 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 张鸿儒 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北方交通大学 |
| 学位年度： | 1999 |
| 正文语种： | 中文 |
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