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刚性梁柔性拱组合桥型在山区高速公路设计中的应用
| 题名： | 刚性梁柔性拱组合桥型在山区高速公路设计中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张汉卿；杜斌 |
| 关键词： | 刚性梁柔性拱组合桥型；桐梓河特大桥；桥梁方案 |
| 摘要： | 山区桥梁常常需要较大跨径的连续刚构桥来跨越山谷深沟，虽然中国最大跨径已达301 m，但运营后暴露的问题不少，由于各种原因主跨跨中产生了不同程度的下挠以及腹板裂缝，给桥梁的运营安全及国家的财产带来了很大影响和损失。近几十年来国外发展的刚性梁柔性拱组合桥型，其独特的结构形式对克服主跨下挠变形有显著的预防作用，笔者以贵州省赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段桐梓河特大桥为例，对刚性梁柔性拱组合桥型的应用进行介绍。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 170-173 |
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