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隧道支护结构体系可靠度的理论研究及其工程应用
| 论文题名： | 隧道支护结构体系可靠度的理论研究及其工程应用 |
| 关键词： | 隧道支护结构;体系可靠度;改进蒙特卡罗法;改进响应面法;洞门;衬砌;荷载-结构模式;地层-结构模式;离心试验;模糊可靠度;随机有限元法 |
| 摘要： | 该文主要研究隧道洞门结构体系度和隧道衬砌结构体系可靠度的理论及其在实际工程中的应用.为此展开了如下工作:1.针对隧道工程可靠度分析的特点,研究了适合于隧道支护结构(主要包括隧道洞门结构和隧道衬砌结构)的可靠度计算方法及其体系可靠度计算方法;2.通过收集隧道各级围岩大量的物理方法性质指标;3.在计算隧道洞门土压力时,通过大量的离心模型试验分析墙背土压力的分布规律及其计算模式不定性的统计特征;4.分析三种典型隧道洞门:端墙式洞门、柱式洞式和翼墙式洞门的各种失效模式的可靠度及其体系可靠度,进而寻找洞门的目标可靠度. |
| 作者： | 谭忠盛 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 关宝树 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 1998 |
| 正文语种： | 中文 |
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