原文传递
编组站计算机辅助设计理论研究及系统实现
| 论文题名： | 编组站计算机辅助设计理论研究及系统实现 |
| 关键词： | 铁路站场咽喉区;网络结构图;编组站;驼峰;计算机辅助设计;多目标优化 |
| 摘要： | 该文在现有编组站计算机辅助设计研究成果的基础上,提出了一些新的设计理论和设计方法,并在系统设计中得到了应用.主要包括以睛几个方面内容:(1)对铁路站场咽喉区的网络结构进行了认真的分析,建立了咽喉区优化设计模型;(2)采用驼峰头部平面结构常用布置原则和辅助指标评价相结合的方法自动确定驼峰头部平面网络结构图.(3)建立了驼峰溜放部分纵断面设计的多目标优化模型,运用模糊贴近度分析理论,减少了统一权法在多目标优化过程中的盲目性,同时运用了DFP变尺度算法对该模型进行了优化求解.(4)对现有警冲标与信号机位置计算方法作了简单的介绍;对曲内外加宽及建筑物接近限界作了具体的几何描述;建立了曲线内外加宽限界轨迹线的轨迹方程;提出了警冲标与信号机位置计算的新方法.(5)提出了站场CAD系统可视化的具体内容和现现站场CAD系统可视化的重要意义,并对其实现方法在理论上作了初步探讨.(6)利用该文提出的方法和现已成熟的开发技术,在AutoCAD R12 for Windows环境下开发了编组站计算机辅助设计(BZZCAD)系统. |
| 作者： | 黄孝章 |
| 专业： | 运输管理工程 |
| 导师： | 秦作睿;胡思继 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 北方交通大学 |
| 学位年度： | 1998 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
