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发动机冲击激励源的识别、仿真与工程应用
| 论文题名： | 发动机冲击激励源的识别、仿真与工程应用 |
| 关键词： | 发动机;动力学建模;数字仿真;振动噪声;冲击激励 |
| 摘要： | 该文主要针对对摩托车发动机内有活塞侧向敲击汽缸引起的瞬态非线性冲击响应问题进行研究.通过对激振力的机理分析、动力学建模、数字计算及仿真、实验验证及工程应用等几方面进行具体细致的分析研究.该文首先建立起了一个模拟发动机中活塞敲击引起的振动的非线性模型,并假定活塞配缸间隙是这个模型的主要影响因素;然后采用数值积分程序求解模型的运动规律并对敲击作出评价;再通过实际实验所测试出的发动机振动证明这个模型在工程上的应用是有效和可行的;最后,根据分析结果提出改进的措施,并进行有限元动力学计算,从而探求出发动机设计及制造中如何消除振动、降低噪声的有效途径. |
| 作者： | 张海波 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 耿遵敏;柏建亭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东工业大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
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