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原文传递微—常功率组合给水调节阀研究

论文题名：	微—常功率组合给水调节阀研究
关键词：	船用蒸汽发生器;微-常功率调节阀;结构设计;工作原理;强度计算;流量特性计算
摘要：	船用蒸汽发生器水位调节采用蒸汽发生器水位、给水流量、蒸汽流量三冲量调节其给水调节阀开度的方法,给水调节阀流通部分为一个通道,按最大功率流量需求设计。由于核动力装置低功率时蒸汽流量、给水流量测量误差较大,而且又是在大通道下进行小流量调解等原因,低功率时给水调节自动工况不稳定、不可靠;很难精确地将阀位信号引入到水位控制器中,局限了控制策略;给水调节阀动作频繁,容易发生误开大和卡滞现象。所以,船用蒸汽发生器给水调节不稳定、不可靠,一直没能实现低功率时给水调节投入自动工况功能。AP1000核电站为了解决功率与给水流量匹配的问题,在给水调节系统中,并联安装了主给水和启动给水两个调节阀,高功率运行时,投入主给水调节阀;低功率和反应堆启动运行时,投入启动给水调节阀。船用蒸汽发生器水位调节系统原则上也可以如此设计,但出现的新问题是必须提供较大的安装空间,对于船用核动力这样的条件比较难于实现。采用基于微-常功率调节阀和可编程控制技术对现给水调节阀进行改进,研究出简约化控制系统,以实现蒸汽发生器水位自动、精确、可靠调节控制和在低功率时投入自动调节工况,确保核动力装置的可靠、安全运行,确保核安全和艇员人生安全,节约大量维修经费。本文的主要目的是对微-常功率组合给水调节阀进行设计研究,通过对调节阀的结构设计,工作原理,强度计算,流量特性计算得到满足使用工况的高等级的安全可靠的给水调节阀。
作者：	邱宏军
专业：	核能与核技术工程
导师：	韩伟实
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工程大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文