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全数字化的电动汽车异步电机直接转矩控制系统设计
| 论文题名： | 全数字化的电动汽车异步电机直接转矩控制系统设计 |
| 关键词： | 全数字化电动汽车;异步电机;直接转矩控制;数字信号处理 |
| 摘要： | 该文首先综述了电动汽车发展概况,总结了电动汽车对其电子驱动系统的特殊要求.通过分析几种常用于电动汽车的交流控制策略的优缺点,得到了直接转矩控制比较适合于电动汽车的结论,阐明了直接转矩控制的基本原理及其系统组成.其次,该文开发了一套全数字化的直接转矩控制系统,用于电动汽车异步电机的控制,该系统充分体现了简单、实用、可靠的设计思想.文中给出其硬件和软件系统的结构及工作流程,并详细介绍了全数字化实现和提高系统快速性方面所采用的关键技术.最后,得到了一些有意义的实验结果,证明了该设计是可行的、算法是高效的. 总之,该文选用了适合于电动汽车的交流控制策略,并采用全数字化的方法实现了交流驱动控制系统. |
| 作者： | 王敏 |
| 专业： | 计算机科学与技术 计算机应用技术 |
| 导师： | 王颖 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国科学技术大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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