论文题名: | 土层自旋锚管的研究与工程应用 |
关键词: | 土层支护;自旋锚管;数值模拟;塑性体应变 |
摘要: | 在广泛的土层支护工程领域,锚杆(土钉)被广泛采用,但同时也遇见了一些问题,如基坑支护工程,常被用于支护的砂浆锚杆,由于砂浆凝固需要时间,不能及时支护,往往导致岩土工程事故的发生;另外,还有很多作为临时支护的锚杆(土钉)不能回收,导致污染地层,以及在松散的岩土体边坡中,锚杆(土钉)、锚索抗弯能力差,不能满足抗滑的要求,致使边坡失稳等。这些问题在一定程度上影响了锚杆的应用。然而,自旋锚管在具有一般锚杆优点的情况下,又拥有较大抗弯能力,还能起到及时支护以及能够回收,因此,对自旋锚管进行深入的研究有着重要的现实意义。 本文利用圆孔扩张理论建立修正的剑桥模型,并结合数值模拟的方法,对自旋锚管作用机理进行了深入的理论分析,得出自旋锚管在安装的过程中,会对周围土体产生挤压密实的作用,亦即杆体周围土体存在着以下几个力学状态区域:扰动区、弱扰动区以及未扰动区,并且在自旋锚管全长范围内,其周围土体的塑性区分布基本相同,该区域约为自旋锚管公称直径的0.77 倍;其次,在靠近自旋锚管外端部位,扰动区大概是自旋锚管公称直径的1.4 倍,这部分的长度约为自旋锚管全长的,随着距离自旋锚管外端3 1越来越远,扰动区范围约为1.15 倍公称直径,而这部分约为自旋锚管全长的,在15 7靠近自旋锚管底端部位,扰动区范围约是公称直径的1.25 倍,该部分大约是自旋锚管全长的。5 1鉴于自旋锚管沿杆体-土侧壁界面上发生土的圆柱形剪切破坏的破坏模式,本文推导出了单根自旋锚管的锚固力计算公式,发现锚固力除了与其安装位置、自身参数以及土体的基本物理力学参数有关外,还与反映土体塑性变形的塑性体应变()有着密切关系,这正证实了自旋锚管在安装之后能获得较大的初始锚固力。此外,本文通过实验研究发现,当土层含水率在最优含水率和饱和含水率之间变化时,自旋锚管的锚固力随土层含水率的增加呈指数减小,但当土体接近饱和时,锚固力基本趋于零,这是非常有利于指导自旋锚管施工的。 最后,本文结合西安地铁二号线张家堡站基坑支护工程,对自旋锚管的锚固力以及桩顶位移进行了监测,发现自旋锚管拥有较大的初始锚固力,完全能够满足工程要求,从而能起到了及时支护的作用;此外,它也很好的制约了桩体的位移,确保了基坑边坡的稳定性。这些与理论分析都是相符的,因此达到了指导自旋锚管工程应用的预期目的。 |
作者: | 许刚 |
专业: | 桥梁与隧道工程 |
导师: | 惠兴田 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 西安科技大学 |
学位年度: | 2010 |
正文语种: | 中文 |