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地铁车辆辅助逆变器控制技术研究
| 论文题名： | 地铁车辆辅助逆变器控制技术研究 |
| 关键词： | 逆变器;脉宽调制;阶梯波合成;数字控制;地铁车辆;逆变电源 |
| 摘要： | 针对地铁车辆辅助逆变电源的大功率、直流侧输入电压高且变化范围宽、输出电压稳定且波形质量高,电子部件全密封且要求自然冷却的特点,分析比较了几种大功率逆变器技术方案,选择单边脉宽调制阶梯波合成逆变器为研究对象.该文主要介绍了二通道阶梯波合成逆变器的数字控制方案,制作了小功率实验样机,验证了数字控制方案的可行性.在研究二通道单边脉宽调制阶梯被合成逆变器的基础上,该文分析了通过增加通道数提高输出电压波形质量和输入直流电压利用率的方法,给出了多通道脉宽调制阶梯波合成逆变器的优化设计思想. |
| 作者： | 陈勇 |
| 专业： | 电力电子与电力传动 |
| 导师： | 谢少军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京航空航天大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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