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基于磁流变阻尼器的车辆悬架系统半主动控制
| 论文题名： | 基于磁流变阻尼器的车辆悬架系统半主动控制 |
| 关键词： | 车辆悬架系统;磁流变阻尼器;半主动控制;模糊控制 |
| 摘要： | 近年来,应用半主动控制悬架系统提高车辆的乘座舒适性和操纵稳定性的研究受到了学术界和工业界的广泛关注.半主动控制悬架系统的关键之一是可实时调节的阻尼器.实践证明,磁流变阻尼器具有结构简单、消耗功率小、抗污染和输出力大等优点,有可能在实际的半主动控制中得到应用.该文在对磁流变液体和磁流变阻尼器的研究基础上,以磁流变阻尼器作为半主动悬架系统.运用理论分析、数值仿真和试验研究等方法对磁流变阻尼半主动悬架的动力学特性和半主动控制技术进行曲了研究. |
| 作者： | 翁建生 |
| 专业： | 固体力学 |
| 导师： | 胡海岩;张庙康 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 南京航空航天大学 |
| 学位年度： | 2001 |
| 正文语种： | 中文 |
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