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基于数字样机技术的城市客车车身开发与研究
| 论文题名： | 基于数字样机技术的城市客车车身开发与研究 |
| 关键词： | 客车车身;曲面造型设计;风窗设计;地板设计;骨架设计;冲压生产;数字样机技术 |
| 摘要： | 随着我国城市化进程的不断加快及交通条件的不断改善，城市客车的社会需求及档次要求也大大提高。近年来，我国的客车技术虽已取得了较大的发展，但与西方发达国家相比仍有较大差距，我国客车技术的落后主要体现在车身技术的落后。本文根据我国城市客车的发展现状及市场需求，采取了基于数字样机技术的城市客车车身开发与研究。该技术不仅有利于提高车身的开发质量及速度，而且还可降低开发成本、缩短开发周期，从而推动我国客车行业的快速发展。 首先，本文对Bezier、B-Spline 及NUBBS 曲线曲面的数学模型进行了分析与研究，为车身曲面造型设计提供了理论依据。并对曲线曲面的光顺性进行了探讨，为保证车身曲面的质量奠定了基础。 其次，通过市场调研，对城市客车车身进行了概念设计，绘制了城市客车车身概念效果图，并通过方案比较，确定了车身设计方案，为城市客车车身数字化模型的建立提供依据。 再次，在Pro/E 环境下建立了城市客车车身的数字化模型，并对车身曲面造型设计、风窗设计、车身地板设计、车身骨架设计作了详细阐述。同时，对车身骨架及车身总体进行了虚拟装配，实现了城市客车身的数字化和可视化，为车身的进一步完善和加工生产准备了条件。另外，本文利用有限元法对城市客车车身骨架作了模态分析，掌握了车身骨架的固有频率和振型，为以后的进一步分析奠定了基础。 最后，本文以车身前围保险杠为例，对其冲压工艺进行了分析，并对其拉伸冲压模进行了CAD/CAM 及VERICUT 仿真加工。同时，通过机床加工试验，验证了其可制造性，为城市客车车身覆盖件的冲压生产奠定了基础。 |
| 作者： | 王荣智 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 任小中 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河南科技大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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