原文传递
上海长江隧道联络通道冻结法施工温度场研究
| 论文题名： | 上海长江隧道联络通道冻结法施工温度场研究 |
| 关键词： | 长江隧道;冻结法施工;冻土温度场;计算模型 |
| 摘要： | 采用理论分析、实验室试验及现场实测相结合的方法，对上海长江隧道联络通道冻结施工冻土温度场进行了研究。 本文首先分析了冻结壁强度,通过修正公式与现场实测数据分析相结合方法研究了冻结温度场。 其次，针对上海长江隧道所处长江入海口，河床土层可能具有较高的含盐量的地质情况，并提出含盐土层人工冻土帷幕的计算方法和安全状态判断标准。 再次，通过理论分析对强制解冻融沉控制与技术进行研究，提出人工冻土帷幕自然解冻和强制解冻计算模型。 最后，根据现场实测的结果，综合分析联络通道土体冻结加固及强制解冻融沉注浆过程中地表变形、温度随时间和空间的变化规律。将含盐土层人工冻土帷幕的计算方法、安全状态判断标准及强制解冻计算模型运用到实际工程中，通过分析现场实测的结果验证了计算方法与计算模型的可靠性。 本文的研究来源于上海市轨道交通工程建设实践，研究的内容及结果亦直接服务于工程实践，并在工程实践中得到验证，研究成果对工程设计、施工有重要的理论和现实意义，对今后类似的工程也有宝贵的指导价值。 |
| 作者： | 孙威 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 黄醒春;刘千伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
