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基于RFID技术的智能停车场控制系统研究
| 论文题名： | 基于RFID技术的智能停车场控制系统研究 |
| 关键词： | 智能停车场;控制系统;射频识别技术 |
| 摘要： | 随着国家经济建设的不断发展和国民收入的不断提高，汽车已经逐步走进千家万户。面对汽车时代的来临，整个社会对于智能停车场的要求越来越高。城市的建设规划已经把停车场列为重点考虑问题，大型楼宇的建设也要求配备一定的地下停车场。日益增加的车辆及其停放问题和安全问题都受到人们的普遍关注。本文针对上述的实际情况，基于射频识别（RFID）技术，致力于构建智能停车场控制系统的设计与研究。 本系统基于433MHz频率的无线信号和红外信号，设计了阅读器和智能电子卡。阅读器以PIC单片机为微控制器，采取射频信号自动识别车号，远距离智能电子卡收费。系统采用后台计算机管理，图像抓拍，数据库更新等技术。 本人主要研究在阅读器和智能电子卡的通信中涉及到的各项技术并进行软件实现，主要工作包括：⑴ 通信系统软件设计及其实现；⑵ 对通信中的信号编码、帧同步、冗余校验和防碰撞等进行研究，形成合适并可工程化实现的技术方案；⑶ 对通信中的密码技术进行研究，形成合适并可工程化实现的加密技术方案。 本人的主要创新点有：⑴ 对智能停车场的无线通信进行研究和测试，根据其特性选择脉宽编码方式，提高了无线通信的稳定性；⑵ 对加密技术进行研究，采用高级加密标准（AES）和三通认证模型相结合的方案来实现系统的高安全性，并对加密算法进行优化，使之以低资源高速率实现。 新型的智能停车场将生活理念和建筑艺术、信息技术、计算机技术等现代高科技完美结合，提供了一种操作简单、使用方便、功能先进的人性化系统。本系统有如下优点：⑴ 由于使用了具有方向性的红外通信，彻底解决了临道干扰问题，进出车辆之间不会互相干扰；⑵ 设计简单实用的通信方式，降低成本，提高系统的稳定性；⑶ 帧同步、冗余校验和编码解码的设计都采用单片机的软件实现，在波特率要求不高的条件下，即简化了电路又提高了通信的稳定性；⑷ 采用AES加密和三通认证模型相结合的方案，有效防止了非法侵入系统，提高了系统的安全性；⑸ 优化了电源管理，大大延长了电子卡的使用寿命。所研究的内容及其成果在智能交通领域具有很好的实际价值。 |
| 作者： | 曾少林 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 易灵芝;王根平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湘潭大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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