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铁路大跨度高墩连续刚构桥空间动力特性分析
| 题名： | 铁路大跨度高墩连续刚构桥空间动力特性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邱建涛 |
| 关键词： | 铁路连续刚构桥；大跨高墩；有限元模型；刚度；动力特性 |
| 摘要： | 本文以主跨168m的某高墩连续刚构桥为研究对象，运用Midas/civil桥梁专用软件建立有限元模型，分析结构参数变化对铁路大跨度高墩连续刚构桥动力特性的影响规律。研究表明：(1)增大主梁刚度，对各阶振型均有贡献且频率均增大，对侧弯振型影响较大，纵漂振型影响很小；(2)增大桥墩刚度，对侧弯及纵漂振型影响显著，对竖弯影响很小；(3)增大纵向约束弹簧刚度，明显提高了纵漂振型的频率。 |
| 期刊名称： | 新疆交通运输科技 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 82-84 |
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