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基于ZigBee无线网络的汽车智能测试系统的研究
| 论文题名： | 基于ZigBee无线网络的汽车智能测试系统的研究 |
| 关键词： | ZigBee无线网络;汽车性能测试;汽车试验工程;智能测试系统;C8051F020单片机;串行接口 |
| 摘要： | 汽车试验工程是汽车工业的基础工程之一，在汽车工业的整体发展中发挥着重要作用，而汽车测试技术则为汽车试验工程提供有力的支撑。现有的汽车性能测试系统主要采用有线连接的方式。汽车试验需在大型专用试验场或典型地域等恶劣环境中进行，现场布线任务相当繁重且易出错；一些汽车试验具有高危险性，一旦发生事故，损失比较严重，迫切需要改进原有测试系统以减少损失。ZigBee无线通信技术以低功耗、低传输速率、低成本为特点，可应用于有较强干扰的特殊环境中。本文设计的汽车智能测试系统是一种利用ZigBee无线数传技术的新型汽车性能测试系统，可以减少汽车试验现场布线任务量，有效缩减试验准备时间。在发生试验事故时，无线测试系统还能降低事故损失。 本系统采用C8051F020单片机作为网络终端节点的MCU，采用SZ05-ADV无线通信模块作为无线收发装置，搭建了一个基于ZigBee无线通信技术的汽车制动性能试验数据采集系统。该系统采用星型网络拓扑结构，其中无线网络终端节点采集汽车制动踏板力、制动牵引力、制动管路压力和制动器温度等数据，经前端预处理后送入C8051F020单片机进行A/D转换，与发射模块进行串行通讯并由发射模块将数据发出，中心节点接收数据并将数据通过串行接口与计算机进行通信，实现了汽车试验测试数据的无线采集和传输。本课题采用Protel DXP软件进行硬件电路设计，采用Silicon Labs IDE编写系统的数据处理和通信程序，开发了上位机界面，经过调试系统运行正常，可实现预定功能。 本文针对现有汽车性能试验中测试系统的不足，结合实际从整体的角度分析和设计了基于ZigBee技术的无线数据采集方案，并给出了具体的软硬件设计和调试，以及抗干扰、可靠性的分析，提出了基于ZigBee技术实现汽车性能试验传感器数据采集的新方法。 |
| 作者： | 李联辉 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 郭志军;李忠利 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河南科技大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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