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大连汽车码头竞争战略的评价分析研究
| 论文题名： | 大连汽车码头竞争战略的评价分析研究 |
| 关键词： | 大连汽车码头;汽车物流;竞争战略;层次分析法 |
| 摘要： | 本文以大连汽车码头为背景，主要利用AHP分析法，对当前码头内外部的影响因素进行分析，重点研究如何提升码头吞吐量和改善经营状况，并确定了大连汽车码头短期、中长期的竞争战略，同时提出了具体的实施措施。 大连汽车码头是建设大连东北亚航运中心的重要载体和重要组成部分，也承担着重要的企业和社会责任。但受东北腹地消费能力、出口能力和传统公路运输理念的制约，相比国内其他三大汽车码头，大连汽车码头生产经营情况不乐观，转运量增长缓慢，并持续处于亏损状况。 通过对码头的外部环境和内部环境的优劣势分析，得出大连汽车码头若想要改变目前的局面就必须积极向物流链两端延伸，形成完备的物流体系，以自有资源为依托，塑造成本优势，为汽车制造企业提供集约化、快捷化的全程物流解决方案，打造东北亚汽车物流分拨中心，并逐步完成向第四代港口的转变。 本文共分为六个部分，第一部分绪论主要论述选题的背景、研究意义和所选用的战略模型。第二和第三部分主要就码头内外部发展环境分析，分析码头的现状及未来可发展的空间，为码头的发展定位提供基础资料。第四部分是竞争战略的选择，通过运用SWOT分析，提出了码头未来发展的七项业务发展战略，并运用AHP层次分析法确定短期和中长期战略。第五部分是战略实施，概括性提出每一项业务发展略的实施手段和保障措施。最后为结论。 |
| 作者： | 金兆星 |
| 专业： | 工业工程 |
| 导师： | 冯虎田;杨志晴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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