Operational Modal Analysis (OMA) an Strassen
| 项目名称： | Operational Modal Analysis (OMA) an Strassen |
| 摘要： | Ziel der Untersuchung war die schalltechnische Bewertung des Reifen-Fahrbahn-Geraeuschs unter Beruecksichtigung der Fahrbahneigenschaften. In den letzten Jahren wurden Untersuchungen durchgefuehrt, eine Geraeuschminderung von Strassen durch den Einsatz von elastischen Schichten, insbesondere unterhalb der Fahrbahndeckschicht, zu erzielen. Grundprinzip dieses Ansatzes ist die Beeinflussung der schwingungstechnischen Anregung der Fahrbahn und des Reifens. Zur Erweiterung des Kenntnisstands ueber die akustische Wirkungsweise von Fahrbahnbefestigungen mit elastischen Zwischenschichten wurden korrelierte Messungen von Schwingungen und resultierender Geraeuschemission an acht bestehenden Fahrbahnbefestigungen unterschiedlichen Aufbaus durchgefuehrt. Die Anregung der Fahrbahnoberflaeche erfolgte dabei durch kontrollierte Fahrzeugueberfahrt. Unterstuetzend durch die mechanische und schalltechnische Bewertung der Schichtaufbauten der Fahrbahnoberflaechen mithilfe von konventioneller Shaker-Anregung wurden Zusammenhaenge zwischen dem Schwingverhalten der Struktur und der resultierenden Schallabstrahlung der Fahrbahnbefestigung abgeleitet. Im Fokus der Untersuchungen lag die Bewertung des Anteils der ueber die Fahrbahnbefestigung abgestrahlten Schallleistung an der waehrend der Fahrzeugvorbeifahrt insgesamt emittierten Schallleistung. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS (DEU) - Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development |
| 项目负责人： | RUHNAU, M；HUEBELT, J；SCHULZE, C |
| 执行机构： | Gesellschaft fuer Akustikforschung Dresden mbH |
| 开始时间： | 20121100 |
| 实际结束时间： | 20140700 |
| 主题领域： | Highways；Pavements；I15: UMWELT；I23: DECKENEIGENSCHAFTEN |
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