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基于遗传算法的高速艇尾轴架优化设计研究
| 论文题名： | 基于遗传算法的高速艇尾轴架优化设计研究 |
| 关键词： | 遗传算法;优化设计;船舶尾轴架;高速艇;船舶结构设计;数学模型 |
| 摘要： | 船舶结构设计应以充分发挥其特有的性能、降低建造成本为目标，以最少的成本来获得最佳的性能。船舶结构优化设计已有很长的发展历史，很多传统优化算法的运用已经相当成熟。近些年兴起的遗传算法，以简单易行、鲁棒性强等特点在结构优化设计领域中受到了广泛关注。 船舶尾轴架结构起着支撑尾轴和保证螺旋桨正常工作的作用，这要求尾轴架必须要有足够的强度和刚度；但尺寸的过大，又会导致船体重量增加，引起船舶阻力的增加，影响其快速性。因此，船舶尾轴架结构的优化设计是一个很重要的问题。 在广泛阅读文献的基础上，本文对遗传算法进行了分析和综合，对结构优化设计的基本特点进行了介绍。针对高速艇尾轴架结构的特点，建立了优化设计的力学模型和数学模型，用遗传算法对其进行了优化设计。在此基础上编制了优化计算的Matlab遗传算法程序，并以实例进行运算。最后用有限元分析软件ansys建立了尾轴架的模型，对优化结果进行验证和分析。结果表明，优化结果完全满足强度和刚度要求，说明遗传算法对船舶尾轴架结构的优化具有很高的可信度和可行性。 |
| 作者： | 左东升 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 李治彬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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