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沿海内贸集装箱轴辐式航线经济性分析
| 论文题名： | 沿海内贸集装箱轴辐式航线经济性分析 |
| 关键词： | 集装箱运输;轴辐式航线;经济性分析;航线分布;船型优选;转运决策 |
| 摘要： | 由于受到世界金融危机的影响，我国采取了扩大内需拉动经济的政策，促进了沿海内贸集装箱运输的进一步发展，随着货运量的不断增加轴辐式航线的经济性也愈加凸显。目前对于内贸轴辐式航线的研究还较为有限，对于轴辐式航线经济性的分析的研究也较少涉及。本文在深入总结了国内外相关研究的基础上，根据我国沿海内贸集装箱运输的特点，建立了模型进行了船型、转运等经济性分析，并通过实例得出相应结论。 本文分为以下五个方面：第一章介绍了研究背景及意义，并分别对内贸集装箱运输和轴辐式航线的国内外研究现状进行了总结；第二章分别分析了我国内贸沿海集装箱运输市场状况、航线分布、轴辐式航线影响因素、班轮公司运力和港口的状况；第三章根据我国沿海内贸运输的特点从船公司和货主的角度建立了模型得出了最优解，并对轴辐式航线的转运经济性进行了分析；第四章以天津—广州航线为例对第三章的模型进行了验证，得出了该航线的最优船型，并对天津—洋浦的货物转运与否进行了求解，最后对轴辐式航线的影响因素进行敏感性分析；第五章对轴辐式航线进行了宏观经济评价，并对轴辐式航线在内贸集装箱运输中的应用和发展进行了展望。 通过本文的研究，建立了内贸轴辐式航线的经济模型，并对模型的实用性进行了实例验证，为内贸船公司的航线优化、船型优选、转运决策等方面提供了有益的参考。 |
| 作者： | 李丽 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 钟铭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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