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重型车辆与路面耦合作用的仿真分析研究
| 题名： | 重型车辆与路面耦合作用的仿真分析研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 何兆益；刘炳森；杜子学；黄启涌；陈洪兴 |
| 关键词： | 道路工程；路面不平度；动载荷；ADAMS；车辆模型；耦合振动 |
| 摘要： | 针对车一路系统以及车一路耦合作用的特点，运用ADAMS动力学仿真软件，建立了某重型车的多自由度仿真模型，并利用ADAMS对模型进行了仿真计算，分析了车辆以不同载重量、不同速度行驶于不同等级路面时，车辆对路面的动载荷作用。结果表明：车一路耦合产生的动载作用受路面工况的影响较大，随着路面等级的降低，车辆对路面的动载荷有着显著的增大；在车辆正常行驶速度范围内，车辆对路面的动载荷也随着车速的增加而增大；而在相同条件下，满载车辆较空载车辆对路面的动载荷要大很多，即满载对路面的破坏作用更为显著。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2009 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 22-26 |
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