论文题名: | 芜湖港物流园区发展规划研究 |
关键词: | 芜湖港;物流园区;需求预测 |
摘要: | 随着经济全球化和现代科技的迅猛发展,现代物流业正在世界范围内迅速发展壮大,已成为极具增长前景的新兴产业,被喻为促进经济发展的加速器[1]。面对贸易全球化的影响和当前金融危机的冲击,为优化社会资源配置,转变经济增长方式,增强市场竞争力,我国必须大力发展现代物流。 物流园区的规划与建设是发展现代物流的重要途径之一,已成为物流发展水平的重要标志。自1965年日本建设第一家物流园区以来,世界各国纷纷加入建设物流园区和货运配送中心的热潮。我国规划和建设的各类物流园区已达数百家之多。但其发展规模模式与国外发达国家相比还存在较大差距。 芜湖港是长江中下游重要的港口之一,是安徽省货物运输中心,具有得天独厚的区域优势,在芜湖港规划建设物流园区,对增强安徽的内河航运实力,发挥地理区位优势,促进皖江(长江安徽段)经济带产业转移具有重大意义。本文首先介绍了物流园区、港口物流园区的基本概念,归纳了港口物流园区的特征和类型。接着,分析了国内外典型港口物流园区的总体概况,通过对比从中获得建设经验,并指出了我国港口物流园区发展存在的主要问题。然后,以芜湖港为研究对象,分析了芜湖港发展现代物流业的现状、有利因素和制约条件。利用灰色系统和回归分析法预测了芜湖港物流园区未来十年的需求量。最后,在充分借鉴国内外港口物流园区发展规划的基础上,对物流园区的选址、功能定位进行了分析,同时,对园区核心功能区的规模需求进行了测算,通过定性分析与定量计算的方法对园区的建设,以及开发运营模式进行了规划,提出了物流园区发展的相关对策。希望本文的研究成果对加快港口物流园区的建设和发展贡献一份力量。 |
作者: | 扶子澜 |
专业: | 港口、海岸及近海工程 |
导师: | 林钢 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 中山大学 |
学位年度: | 2010 |
正文语种: | 中文 |