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天然砂砾材料在公路中的应用技术研究
| 论文题名： | 天然砂砾材料在公路中的应用技术研究 |
| 关键词： | 天然砂砾石;基层材料;路用性能;沥青路面;参数设计;施工工艺 |
| 摘要： | 新疆占据全国疆域面积的六分之一，地广人稀，有着极为丰富的砂砾石材料。新疆地区道路建设的特点是路线长，交通量相对不大。如果路面结构能够采用“薄层沥青混合料面层”+“级配砂砾基层”组合，而不是传统的半刚性基层结构，这对降低工程造价、促进新疆地区低等级道路的交通发展有积极意义。 本文通过天然砂砾材料物理、力学性能的室内、外试验，确定了不同地区的砂砾材料级配组成及基本的力学参数，并通过承载板、大三轴等试验确定了不同级配时天然砂砾的强度、压缩性能、承载力、水稳性、冰冻稳定性能，得出了设计参数及其与路用性能的关系。同时，通过在不同的气候区铺筑试验路，确定了施工中的施工工艺及控制指标，并对理论分析、室内试验的结果进行验证及修正，进一步完善了现行规范对西部天然砂砾材料制定的设计参数。 本文的主要研究成果如下： ①天然砂砾石是一种良好的路用材料，作为二级路交通量等级低限或二级路以下等级沥青路面的基层使用是完全可行的。 ②砂砾石是典型的非线性材料，其回弹模量大小随所承受的应力变化而变化，应力大时其回弹模量高，应力小则模量小。同时，砂砾石含量多时回弹模量大，密实度越大时，混合料抵抗变形的能力越强，其最佳含量应该在70～80％左右。 ③提出了级配砂砾基层级配组成的建议值。根据n值与最大干密度的关系及在相同的n值条件下最大粒径与最大干密度的关系，推荐了四条不同级配的曲线。 ④通过修筑试验路，提出了天然砂砾路基、路面的施工控制技术，分析了水在砂砾材料中的渗透规律。 ⑤通过对试验路通车一年后各项路用指标的综合分析评价，明确了天然砂砾基层沥青路面具有良好的路用性能。 本研究成果对西部地区路面结构设计、工程施工、养护以及天然砂砾的应用等方面具有一定的参考价值。 |
| 作者： | 许玲 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 梁乃兴;刘建都 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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