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水泥路面沥青加铺层设计的改进弯沉分析法
| 题名： | 水泥路面沥青加铺层设计的改进弯沉分析法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 苏鹏； |
| 关键词： | 旧水泥混凝土；路面；沥青加铺；有限元；改进弯沉法 |
| 摘要： | 采用有限元分析改进水泥混凝土路面加铺沥青厚度设计的弯沉法,考虑多指标因素的影响,建立有限元分析模型及其基本假定,通过分析旧水泥混凝土板和补强层的模量、厚度与弯沉差之间的关系得出:旧板与加铺层材料的模量与厚度越大,旧板弯沉越小,不同的材料性能存在不同的最佳补强厚度范围,在底板厚20 cm,模量为30 000 MPa条件下,最佳补强厚度为12~20 cm,各向应力均在1.2 MPa以下,在合理厚度范围内不会造成资源浪费。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 154-157,184 |
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