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基于三台阶七步开挖法的三车道公路隧道极限位移研究
| 题名： | 基于三台阶七步开挖法的三车道公路隧道极限位移研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郑欣；邓亮；程崇国； |
| 关键词： | 变形基准；极限位移；三台阶七步法；分位值；大跨度 |
| 摘要： | 为确定实际工程中大跨度隧道的变形基准,结合特征曲线法讨论了公路隧道极限位移的定义,给出基于三台阶七步法的初期支护极限位移确定方法;找出极限状态下各控制点的位移关系,即预警位移、容许位移和极限位移;基于三车道隧道设计洞形,采用连续体弹塑性有限元模型,按同一围岩级别中的物理力学参数分位值组合计算,分析了不同埋深条件下的三车道初期支护极限位移,并进行t分布统计,得出基于工法的三车道公路隧道初期支护相对极限位移基准值;对比分析同一围岩、同种工法在不同埋深及相同埋深条件下,隧道围岩表面的位移变化规律;研究同种工法、 |
| 期刊名称： | 交通运输研究 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 59-66 |
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