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浅埋大断面土质隧道施工过程数值分析
| 题名： | 浅埋大断面土质隧道施工过程数值分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 遆甲峰; |
| 关键词： | 隧道工程;大断面;土质隧道;施工过程;力学特征 |
| 摘要： | 为了解大断面土质隧道初期支护施工过程中的力学特征,本文以王城高速公路西河口大断面浅埋土质隧道实体工程为依托,开展了施工过程数值模拟分析工作。对初期支护的施工力学特征进行了研究,结果表明:在整个施工过程,格栅拱架、初期支护混凝土均满足相应材料的强度要求,该隧道的设计与施工方案均合理;格栅拱架左、右侧拱脚部位的弯矩值较大,应予以进一步平滑过渡;临时支撑与初期支护结构连接部应力集中,在设计施工过程中应与一定的重视。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 179-180 |
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