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采用综合处治措施解决软基工后沉降引起路基路面病害
| 题名： | 采用综合处治措施解决软基工后沉降引起路基路面病害 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱恒璋 |
| 关键词： | 软基沉降；病害；综合措施 |
| 摘要： | 京珠高速广珠北K22+900～K23+120段基底分布厚度13～20m的软土，具有典型珠江三角洲地区淤泥特性。施工时采用袋装砂井进行等载预压，路堤为吹填砂和包边土组成，高度4．6～6．0m。通车后路基出现下沉、开裂病害，通过工后监测数据，该路段土体水平位移较大，路基稳定性存在隐患。通过路基稳定性处治、路面裂缝注浆处治和路面裂缝处治后，路基已稳定，裂缝已基本灌满，路面行车畅顺。 |
| 期刊名称： | 广东公路交通 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 10-12，16 |
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