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复合封层罩面技术在低交通量泥结碎石路面中的应用研究
| 论文题名： | 复合封层罩面技术在低交通量泥结碎石路面中的应用研究 |
| 关键词： | 泥结碎石路面;复合封层;路面结构分析;有限元分析;施工工艺 |
| 摘要： | 目前全国上下都掀起农村公路建设的高潮，为保证这些农村公路建设质量，用最少的资金建最好的农村公路是值得研究的课题。泥结碎石路是砂石路面的一种，受交通和经济发展的影响，这种路面在一些地区的农村仍较为常见，交通状况严重地制约着当地农村的经济发展和人民生活的改善。在此情况下，总结出一套较完善的泥结碎石路面罩面技术，在一定程度上改善农村的交通状况具有非常重要的意义。 本论文针对现有泥结碎石路面使用的实际情况，提出了几种复合封层罩面结构形式，其显著优点是造价经济、外观效果好、路面档次高。复合封层是碎石联结层、碎石封层系统和微表处(稀浆封层)系统的结合。利用ANSYS10.0有限元分析软件对复合封层沥青路面典型结构进行分析计算，明确各结构层和结构层间的受力分布状况，为复合封层路面材料的开发、路面结构组合以及路面结构层合理厚度的确定提供依据。 本文结合工程应用实例，从复合封层施工技术中的材料选择、混合料技术指标、配合比设计方法、施工机械的技术要求、施工工艺、施工质量检测等方面进行了分析和总结，为复合封层的施工提供了技术指导和借鉴。通车近一年的实体工程表明复合封层应用在低交通量的农村公路中，使用效果良好，且降低工程造价30％以上，具有显著的经济效益和社会效益。 |
| 作者： | 高彦芝 |
| 专业： | 材料学 |
| 导师： | 吴进良 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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