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自应力钢管混凝土构件极限承载力计算方法与数值分析研究
| 论文题名： | 自应力钢管混凝土构件极限承载力计算方法与数值分析研究 |
| 关键词： | 钢管混凝土;极限承载力;本构关系;抗压强度 |
| 摘要： | 自应力钢管混凝土结构能充分发挥钢管和混凝土两种材料的作用，它是用自应力膨胀混凝土替代了普通混凝土而形成的一种新的钢管混凝土结构。由于自应力的存在，外包薄壁钢管有效约束了膨胀混凝土的膨胀变形，有效解决了普通混凝土收缩等引起的钢一混组合界面的粘结问题，从而保证两者协调工作，并且使得混凝土的内部结构更加密实，核心混凝土抗压强度得到提高；钢管充分利用了膨胀混凝土的膨胀能，能够产生较大的化学预应力，为核心混凝土提供较高的侧向预应力；同时自应力的存在也使钢管产生了初应力，钢管初应力使钢管屈服提前，影响钢管混凝土结构的承载力。 本文以西部交通科技项目“自预应力钢管混凝土开发应用试验研究”的子课题“自应力钢管混凝土构件承载力计算方法与数值分析研究”为研究内容，开展了以下研究工作： ①在普通钢管混凝土本构关系的基础上，提出了能够计入自应力效应的核心混凝土本构关系； ②应用极限平衡理论，在普通钢管混凝土极限承载力计算理论的基础上，推导了自应力钢管混凝土极限承载力的计算公式； ③通过分析自应力钢管混凝土的轴压受力性能发现，存在一个最佳的自应力水平，即自应力水平为0.11～0.12，此时钢管混凝土的极限承载力达到最大，较普通钢管混凝土极限承载力可提高18％左右； ④分析并阐述了自应力对钢管混凝土极限承载力的影响机理； ⑤在引入基本假定的基础上，根据钢管混凝土的构造特点，数值模拟了自应力钢管混凝土轴压受力的全过程，分析了自应力钢管混凝土的轴压受力机理，自应力对核心混凝土裂缝的影响。并拟合了自应力钢管混凝土极限承载力的计算公式。 |
| 作者： | 曹帅 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 周水兴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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