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海河蚌埠桥反对称空间扭曲网格拱结构研究
| 论文题名： | 海河蚌埠桥反对称空间扭曲网格拱结构研究 |
| 关键词： | MIDAS/Civil软件;桥梁设计;反对称空间扭曲网格拱结构;受力特性 |
| 摘要： | 本文针对天津海河蚌埠桥的反对称空间扭曲网格拱结构,就其存在的受力特性复杂、重要构造节点设计难度大等问题,进行了细致的设计研究。主要研究工作内容和成果如下。 (1)应用MIDAS/Civil软件,重点进行了桥梁上部整体结构在恒载、活载等荷载及其组合情况下的三维线性分析、自振特性模态分析及屈曲分析,并最终得出结论证明设置V墩、斜撑、撑杆的必要性,并对约束优化、主桥钢箱梁与网格拱刚度匹配、纵横拱截面尺寸优化等进行研究,并对每项研究得出明确结论。 (2)针对天津海河蚌埠桥的特性,主体结构为特异三维空间网状构造,整体受力十分复杂,相应各部位受力特性及处理方法也与以往结构有明显不同,重点对拉压剪支座、斜撑、V墩、纵横拱等关键部位进行试验,实验结果表明该桥构造处理与计算模拟的吻合度较高。 后期的施工监控的结果、成桥实验的数据均对结构进行了验证,既验证了计算方法、成桥状态的合理性,又验证了施工控制和特殊构造的可行性,研究成果对今后相类似桥梁结构体系的设计和施工具有一定的参考价值。 |
| 作者： | 徐建军 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 毕继红;汤洪雁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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