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原文传递空心板桥铰缝损伤识别方法研究

论文题名：	空心板桥铰缝损伤识别方法研究
关键词：	空心板桥;损伤识别;瞬态分析;受力特点
摘要：	近年来，随着我国经济和交通运输行业的不断发展，桥梁的作用愈加明显。然而，由于桥梁数量的显著增加，交通量的日益增大，服役中的桥梁多进入了疲劳阶段，出现了很多问题，严重影响到人民群众的人身安全，造成了国民经济的直接损失。所以对桥梁结构开展损伤识别研究，具有重要的理论意义和实用价值。　　本文主要针对空心板桥铰缝进行了损伤识别方法的研究。利用空心板桥的受力特点和铰缝在板与板之间横向传力的作用，提出了基于瞬态分析的空心板铰缝损伤识别方法。首先，查阅了国内外相关研究文献，总结和熟悉了桥梁损伤识别的研究现状和主要的损伤识别方法；论述了装配式空心板桥铰缝的破坏特征和受力特点。其次，分别以频率、振型和曲率模态等为指标，研究了三个指标在铰缝发生损伤后的变化情况，频率、振型和纵向曲率模态对较小的铰缝损伤不敏感，横向曲率模态则能较好的判断出损伤位置。最后，采用瞬态位移、瞬态加速度、单元应变能等指标对铰缝损伤进行识别，并对识别结果进行分析，三个指标均能较好的判断出空心板桥铰缝的损伤位置；根据瞬态分析得到的结论提出了全桥铰缝损伤的识别方案。
作者：	陈闯
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	邹毅松;王银辉
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆交通大学
学位年度：	2010
正文语种：	中文