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移动交管站VTS系统的研究与设计
| 论文题名： | 移动交管站VTS系统的研究与设计 |
| 关键词： | 移动交管站;VTS系统;雷达图像;信号处理;抗干扰能力;多目标融合;数据存储 |
| 摘要： | 随着信息技术的飞速发展和船舶交通量的快速增加，我国的VTS(Vessel Traffic Services)也迎来了高速发展时期。由于我国沿海沿江各VTS系统都处于独立工作状态，信息资源的开发利用不高，再加上航运业的蓬勃发展，使得各航运企业、引航站、海事救助系统等对VTS信息需求也日益增加。 本文主要结合在海大航科与长江海事局“移动交管站VTS系统”项目中所遇到的实际问题和功能需求，构建了移动交管站VTS系统的整体架构，研究并设计了基于电子海图显示与信息系统(ECDIS)平台的导航工作站和交管工作站，主要研究成果有以下几个方面： (1)依据国际海事组织(IMO)的电子海图显示与信息系统的性能标准(IMOA.817(19)、IMOMSC.232(82))以及国际航道组织(IHO)的数字化航道测量数据传输标准(IHOS-57)、ECDIS海图内容和显示性能规范(IHOS-52)，开发了符合国际标准的电子海图应用平台。 (2)实现了数字雷达图像叠加技术，将雷达回波信号数字化，生成时间序列的雷达图像信号，通过对雷达图像信号的处理，能够自动跟踪目标并将其显示在电子海图上，较之以往的雷达视频图像叠加技术，该技术拥有抗干扰能力强、实现成本低、信息量大且精确可靠、处理灵活、方便可操控等优点。 (3)实现了多目标融合技术，该系统能够将雷达、AIS、GSM/CDMA等多种目标动态传感器中的数据进行存储，并依据同一目标船的雷达数据与AIS和GSM/CDMA数据存在的相关性，对其进行相关的数据处理，从而实现对配置有AIS或GSM/CDMA的船舶在雷达目标图像上的自动识别与跟踪，并将结果进行显示和航行危险报警。 |
| 作者： | 单浩宇 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 庞福文;谷伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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