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基于经济增长可持续性的交通基础设施投资地区结构优化模型
| 题名： | 基于经济增长可持续性的交通基础设施投资地区结构优化模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐星；吴群琪； |
| 关键词： | 运输经济；交通基础设施投资；拉格朗日乘数法；劳动力供给质量；经济增长可持续性；地区结构优化模型 |
| 摘要： | 在我国人口红利逐渐消退,经济结构调整的经济发展新阶段,如何保持我国经济增长的可持续性是当前社会面临的突出问题。作为重要的供给要素,社会劳动力供给质量的提高对于推动社会长期的经济增长具有重要的作用。传统对于交通基础设施投资评价的成本-收益法以物质总产出最大为核心目标。有别于传统的成本-收益分析,以社会劳动力供给质量提升最大为立足点,建立了交通基础设施投资的地区结构优化模型。在方法上,运用宏观经济学经济增长理论和人力资本理论的相关模型,提出了以社会人力资本积累程度作为社会劳动力供给质量的代理变量。引入刘易斯二 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 144-152 |
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