NAECHTLICHE FREIZEITUNFAELLE JUNGER FAHRER/-INNEN
| 项目名称： | NAECHTLICHE FREIZEITUNFAELLE JUNGER FAHRER/-INNEN |
| 摘要： | Auf der Grundlage polizeilicher Ermittlungsakten und weiterer Datenquellen sollte analog zu dem vor einigen Jahren durchgefuehrten Forschungsprojekt 2.8734/1 (IDS-Nummer 704349) die Frage beantwortet werden, wie sich die im Jahre 1988 entdeckten Unfallstrukturen und deren Determinanten heute darstellen. Des weiteren sollten aus dem Forschungsprojekt Erkenntnisse gewonnen werden, ob neben dem Bedingungskontext "Disco-Fahrt" weitere spezifische Bedingungskontexte auszumachen sind. Die Klaerung dieser Fragen und die Ueberpruefung, ob die vielfaeltigen Ansaetze der praktischen Verkehrssicherheitsarbeit bezogen auf die Disco-Problematik eine Veraenderung der Unfallsituation hervorgerufen hat, sind fuer die Entwicklung gezielter Massnahmenansaetze von Bedeutung. Zur Erlangung dieser Erkenntnisse wurde eine bundesweite dreimonatige Totalerhebung aller naechtlichen Freizeitunfaelle junger Fahrer/-innen durchgefuehrt. Das zu erhebende Datenmaterial wurde ueber die Polizeidienststellen aller Bundeslaender ermittelt. Da die zu erhebenden Daten weit ueber das hinausgingen, was die amtliche Unfallstatistik liefert, waren umfangreiche Nachermittlungen erforderlich. Der entwickelte Erhebungsbogen erwies sich dabei als sehr hilfreich. Trotzdem mussten immer wieder durch persoenliche Kontaktaufnahme mit den Unfallsachbearbeitern der einzelnen Bundeslaender Nachermittlungen angestellt werden. In einigen Faellen konnten polizeifremde Daten nicht ermittelt werden, da die Vorgaenge zum Beispiel schon an die Staatsanwaltschaft abgegeben worden waren und aus verstaendlichen Gruenden die Mitarbeit an dem Forschungsprojekt verweigert wurde. Aber auch in den einzelnen Polizeidienststellen ergaben sich haeufig Probleme. Einerseits wird die Unfallbearbeitung in den einzelnen Bundeslaendern unterschiedlich gehandhabt, andererseits waren die das Forschungsprojekt betreffenden Erlasse in den einzelnen Dienststellen haeufig nicht umgesetzt worden. Letztlich war es sehr erfreulich, dass sich alle Bundeslaender an dem Forschungsprojekt beteiligt haben. Die ermittelten Daten wurden in ein Statistikprogramm der Bundesanstalt fuer Strassenwesen (BASt) eingegeben. Die Auswertung der Daten erfolgte durch einen Sozialwissenschaftler in Zusammenarbeit mit der BASt, die auch den Gesamtbericht erstellte. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
| 项目负责人： | LASSLOP, U |
| 执行机构： | LASSLOP,U, POLIZEIOBERRAT |
| 开始时间： | 19940215 |
| 实际结束时间： | 19961000 |
| 主题领域： | Safety and Human Factors；I81: Accident Statistics；I83: Accidents and the Human Factor |
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