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摩托车发动机电控燃油喷射系统设计及试验研究
| 论文题名： | 摩托车发动机电控燃油喷射系统设计及试验研究 |
| 关键词： | 摩托车发动机;电子控制;进气系统;燃油喷射系统;选配设计 |
| 摘要： | 随着人类环境保护意识的增强及国家倡导的节能减排措施的实施，摩托车发动机的经济性及排放性已成为各摩托车厂家互相竞争的重要技术指标。电子控制燃油喷射技术以其良好的经济性和排放性成为改造传统化油器式发动机以满足越来越严格的排放法规的首选技术方案。 本文在综述了国内外摩托车发动机发展现状的基础上，通过比较各种电喷技术方案的特点并结合实际，确定了电控燃油喷射系统的总体控制方案。根据总体控制方案，以LY172MM摩托车发动机为研究对象，在原发动机化油器式供油的基础上设计了一种进气道喷射式的燃油供给系统。其中，对进气系统与燃油喷射系统进行了选配设计。 文中，设计了一种适用于低成本摩托车发动机的改进了的开环电控系统。该电控系统是在测量的原化油器供油MAP基础上，按理论空燃比来重新标定各稳定工况下的电喷系统MAP。本文还进行了摩托车电控系统台架试验，试验结果表明，采用电喷系统后，发动机油耗比原化油器发动机有了明显的下降，在部分负荷时功率也有所提高。 |
| 作者： | 柯岳龙 |
| 专业： | 动力机械及工程 |
| 导师： | 陈国华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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