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船舶液舱晃荡载荷及结构强度的工程计算方法
| 论文题名： | 船舶液舱晃荡载荷及结构强度的工程计算方法 |
| 关键词： | 液货船舶;液舱晃荡;船舶载荷;结构力学 |
| 摘要： | 晃荡是一种常见的流体运动现象，通常发生在部分装满液体的液箱中。在各类运载工具中，几乎都有载液容器。尤其是船舶，除燃料舱外，还有液货舱等。这些液舱在各种工作环境下的相应状况往往是影响其所在的运载器系统安全性的一个重要因素。传统获得液舱晃荡响应的方法有理论研究、实验研究等，这些方法都需要对晃荡机理有深刻的了解或因计算的复杂性而难以适用于工程计算。 本文利用BV规范所推荐的公式计算各种工况的晃荡载荷而避开了计算晃荡载荷的繁琐性，在载荷计算时利用MATLAB程序使载荷计算自动化，并直接输出能在ANSYS中对结构施行加载、计算、提取结果等过程的APDL程序，本文将MATLAB强大的科学计算功能和ANSYS有限元软件的通用性有机结合，将 “查找和翻译规范—整理计算公式—编写计算程序—编写有限元APDL加载分析命令流—提取计算结果—计算结果绘图”等一系列工作由一套完整的可视化程序完成，从而降低了工程人员的工作量。将该程序应用于一晃荡液舱工程算例，对其进行了液深1.0m～1.8m，横摇幅角5°～20°工况下的计算结果分析，并和原工程结果数据进行对比，并分析了存在差异的原因。最后将该液舱81种工况下的应力、变形、转角数据绘制成响应曲线，同时总结了液深和横摇幅角对结构应力、变形等的影响，并建议了解决措施，为今后同类问题研究和工程设计提供参考数据。 |
| 作者： | 李晓明 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 赵耀 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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