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汽车涂装网络控制系统设计与关键技术研究
| 论文题名： | 汽车涂装网络控制系统设计与关键技术研究 |
| 关键词： | 汽车混流;生产模式;网络控制系统;制造控制系统;企业信息化 |
| 摘要： | 随着汽车混流生产模式的出现，传统的制造控制系统已经不再适应现代汽车行业的制造要求。企业信息化不断加快的步伐决定了需要具有信息共享、相互协作、统一集成的信息系统。这就要求控制系统内部相互通信、协作，各个管理系统之间统一集成。因此，探讨开放式的面向汽车生产线网络控制系统的设计规划，对提升汽车行业企业信息化水平具有重大的意义。 本文首先介绍了课题来源、研究背景和目的意义，综述了汽车生产模式的变迁、汽车生产线控制系统的研究现状及发展趋势。通过上汽通用五菱涂装生产线调查分析，对系统控制理论及网络系统之间的集成方法作了研究。 在总结汽车涂装生产工艺特点的基础上，提出汽车涂装网络控制系统的框架结构，设计出面向汽车涂装网络控制系统的总体方案。研究了包括信息层、设备层及控制层在内的网络体系结构，提出了基于以太网技术的二层网络体系结构。并应用罗克韦尔系列产品进行实际系统构建。 在汽车涂装生产线网络控制系统的集成方面，本文从硬集成与软集成两个角度，研究了涂装控制系统基于现场总线技术的网络集成方案。应用OPC 技术与相应的专用网关，实现了多现场总线控制系统之间的集成，与上层信息网络的集成及其与DCS的集成。 最后在研究的基础上，针对上汽通用五菱涂装车间的应用需求，设计、开发了涂装车间的AVI系统。重点实现了现场总线控制系统与MIS系统、机运链系统的集成，同时也实现了现场HMI 实时监控系统。实施结果表明，该系统具有很好的集成性和扩展性，系统体系结构开放性良好。 |
| 作者： | 武雷民 |
| 专业： | 机械制造及自动化 |
| 导师： | 喻道远 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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